ಪ್ರಸ್ತುತ SNiP ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಭಾಗದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈನ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಇದು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಕಟ್ಟಡಗಳ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ಏಕೆ ಬೇಕು ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಛಾವಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣದ ಮಳೆಯಿಂದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈನ್ ಒಂದು "ವಾಹನ" ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಛಾವಣಿಯ, ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ - ಕರಗಿ ಮತ್ತು ಮಳೆ ನೀರು.
ಮನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಲೋಪಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಪರಿಗಣಿಸುವುದರಿಂದ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿಯೇ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
ಡ್ರೈನ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶ
ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಡ್ರೈನ್ ಯಾವುದು, ಅವರ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡೋಣ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಂತೆ ಡ್ರೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಇದು ಮಳೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಕರಗಿಸುವುದು.
ಆದರೆ ನಾವು ಹವಾಮಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲೋಚಿತ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೈನ್ ಮೇಲೆ ಹೇರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.
ಸಲಹೆ! ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೆಡ್ ಅಥವಾ ಗೇಬಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಬಾಹ್ಯ ಡ್ರೈನ್ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅದು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ (ಚಾಲಿತ), ನಂತರ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಫ್ಲಾಟ್ ಛಾವಣಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿನ ಕೊಳವೆಯು ಕಟ್ಟಡದ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಇದೆ.
ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಏಕ-ಪಿಚ್, ಗೇಬಲ್, ಮುರಿದ, ಗೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಟೆಂಟ್), ನಂತರ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಚರಂಡಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ
ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಾಧನವು ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹೊರಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಟ್ಟಡದ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಇದೆ.
ಸಲಹೆ! ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಛಾವಣಿಯ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಇದು ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಒಂದೇ ರೈಸರ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು ಘನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಛಾವಣಿಯ ಗಟಾರಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮಳೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಕಲಾಯಿ ಲೋಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಡ್ರೈನ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಛಾವಣಿಯ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಾನಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಕ್ತತೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ - ಡೆಂಟ್ಗಳು, ಅಸಡ್ಡೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ.
ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಲೋಹ, ಕಲ್ನಾರಿನ, PVC ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪೈಪ್ಗಳು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ
ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಕರಗುವ ಮತ್ತು ಮಳೆ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಮೇಲಿನ ಭಾಗ (ಕ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್);
- ಆಂತರಿಕ ಭಾಗ (ರೈಸರ್);
- ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ (ಔಟ್ಲೆಟ್).
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಗ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೇಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಳವೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು (ಶಾಖೆಗಳು, ಎಲೆಗಳು) ಒಳಗೆ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಡ್ರೈನ್ನ ಫನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ಪೈಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಗಾಳಿತಡೆಯುವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳ ಭಾಗ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಒಳಚರಂಡಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ "ರೈಸರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಮನೆಯ ಹೊರಗೆ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಫನಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ಡೌನ್ಪೈಪ್ 250 sq.m ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬ ಮಾನದಂಡದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಛಾವಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಮಳೆಯ ತೀವ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಡ್ರೈನ್ನ ಥ್ರೋಪುಟ್, ಡ್ರೈನ್ಪೈಪ್ಗಳ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಚರಂಡಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಿದರೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆ: ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸರಾಸರಿ ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಂಟೆಗೆ 75 ಮಿಮೀ. ಕೊಳವೆಯನ್ನು 6.45 ಲೀ / ಸೆ ಹರಿವಿನ ದರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 300 ಮೀ 2 ವರೆಗಿನ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಒಳಗಿನ ಪೈಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ 82 ಮಿ.ಮೀ.
ಕೊಳವೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ (10.72 ಲೀ / ಸೆ), ನಂತರ ಇದು 160 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಡ್ರೈನ್ಗಾಗಿ ಪೈಪ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಛಾವಣಿಯ 510 ಮೀ 2 ವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಗಟಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
ನೆನಪಿಡುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಡೌನ್ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಸಂವಹನ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಚಾನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು.
ರೈಸರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳ ನಿಗದಿತ ಎತ್ತರವು ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 1 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು:
- ಡ್ರೈನ್ಪೈಪ್ಗಳಿಗೆ (ರೈಸರ್) ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಥಳಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರುತು;
- ಛಾವಣಿಯ ಚಪ್ಪಡಿಗೆ ರೈಸರ್ನ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ;
- ಕ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಫನಲ್ನ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು;
- ಆರೋಹಿಸಲು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು;
- ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ (ಪಿವಿಸಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಕಲ್ನಾರಿನ - ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ);
- ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ (ಮನೆಯ ಹೊರಗೆ ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಚರಂಡಿ ಅಥವಾ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ);
- ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು;
- ಡೌನ್ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು;
- ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ;
- ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು;
- ಕ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಫನಲ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ;
- ಜಂಟಿ ಸೀಲಿಂಗ್;
- ಸೀಲ್ ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಫನಲ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳು;
- ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಫನಲ್ನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರಿಡ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆ;
- ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು (ನೆಲಮಾಳಿಗೆ, ಮೊದಲ ಮಹಡಿ), ಫ್ಲಾಟ್ ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಮಹಡಿ ಅಥವಾ ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ ವಸ್ತುಗಳ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು.
ಸಲಹೆ: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು.
ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂವಹನ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಂತವೆಂದರೆ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಕೆಲಸ. ಆಧುನಿಕ ಫನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾವಣಿ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೊಳವೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯ.
ಇದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಫನಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಬಹು-ಅಂತಸ್ತಿನ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾಯ್ದೆಯಂತಹ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕು.
ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಾಗ ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಗಟರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಆಂತರಿಕ ಡ್ರೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸ - SNiP, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮುಂಚೆಯೇ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆಯೇ?