ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ "ಮಧ್ಯವರ್ತಿ" ಮೂಲಕ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಈ ವಿಧಾನವು ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕ್ರೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು, ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿಚ್ ಛಾವಣಿಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಮರದ ಕ್ರೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಲೋಹದ ರಚನೆಗಳೂ ಇವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ರೈವಾಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅದೇ ಫ್ರೇಮ್ ಕ್ರೇಟ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಕಳೆಯಬಹುದು:
- ರೂಫಿಂಗ್ ಸಾಧನ
- ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ
- ಗಾಳಿ, ಕೀಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮುಂಭಾಗಗಳ ರಚನೆ
ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ರೇಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆಕ್ಕರ್ ರಚನೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ, ಆಯ್ಕೆಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.
ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಬಳಸಿದ ಲೇಪನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು:
- ಕ್ರೇಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತ - ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ನಡುವೆ 20-40 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
- ವಿರಳ - ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 50-75 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರುವಾಗ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು
- ಘನ ಕ್ರೇಟ್ - 10 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಂಡಳಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಹಲಗೆಗಳ ಊತ ಅಥವಾ ಒಣಗಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿಯ ಹಾನಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಂತರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಡ್ರೈ ಟೆಸ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೂವ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಘನ ಶೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ರಚನೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ: OSB, ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ಚಿಪ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲೈವುಡ್
ಸಲಹೆ! ಮಂಡಳಿಗಳಿಂದ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ಉಗುರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ರಾಫ್ಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಗುರಿನೊಂದಿಗೆ ಉಗುರು ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ರೂಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಚಿದರೆ ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ನಿಯಮದಂತೆ, ಲ್ಯಾಥಿಂಗ್ನ ಹಂತವು ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಅದರ ಘಟಕದ ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಮರದ ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಲೇಟ್ಗಾಗಿ, ಪಿಚ್ 75 ಸೆಂ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ತುಂಡು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ಟೈಲ್ಸ್ ಅಥವಾ ಶಿಂಗಲ್ಸ್, ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಟುಮೆನ್ ಆಧಾರಿತ ರೋಲ್ ಕೋಟಿಂಗ್ಗಳು, ನಿರಂತರ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಛಾವಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳು ತೃಪ್ತಳಾಗಿದ್ದಾಳೆ.
ಕ್ರೇಟ್ನ ದಪ್ಪವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಎರಡು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಪದರವು ವಿರಳವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪದರವು ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು.
ದಪ್ಪವಾದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ ಎರಡು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಟ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಹ ಇದು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 100 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು 50x50 ಮಿಮೀ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದರಂತೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಾರ್ 50x50, 50x60, 60x60 ಅಥವಾ 75x75 ಮಿಮೀ, ಹಾಗೆಯೇ 20 ರಿಂದ 50 ಮಿಮೀ ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೋರ್ಡ್ನ ಅಗಲವು 150 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಶಾಲವಾದ ವಸ್ತುವು ತೇವ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರೇಟ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಟ್ರಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಿರಣದ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಎರಡೂ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ! ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು (ಉಗುರುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು) ಲ್ಯಾಥಿಂಗ್ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾರ್ 50x50 ಗಾಗಿ - ಇದು 100 ಮಿಮೀ. ಪ್ರತಿ ಛಾವಣಿಯ ರಾಫ್ಟರ್ಗೆ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರವು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಗಂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ಲೇಪನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಖಿನ್ನತೆಗಳು.
ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿಯ ಸಾಧನ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ, ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದ ಬೋರ್ಡ್ನ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಹೊದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕಿರಣದ ಮೂಲೆಗಳು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಲೇಪನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ದುಂಡಾದವು.
ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಟ್ನ ತೀವ್ರ 30 ಸೆಂ ಲೋಹದ ಘನ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಹೊದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್.
ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
- ವಿಪರೀತ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಟ್ನ ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ
- ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಳಿಜಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕೇಬಲ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರಂತರ ಕ್ರೇಟ್ನ ಉದಾಹರಣೆ
- ಕಿರಣವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಉಬ್ಬುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
- ಆವಿ ತಡೆಗೋಡೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಾಕುವಿಕೆಯು ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣದೊಂದಿಗೆ. ಪೊರೆಯು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಳತೆ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಾಕಿದಾಗ ಚಿತ್ರವು ಹುರಿಮಾಡಿದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ
- ಭವಿಷ್ಯದ ಮರದ ಕೆಳಗೆ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಫ್ಡ್ ಹಳಿಗಳಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ದಪ್ಪದ ಚಾವಣಿ ವಸ್ತುಗಳ ತುಂಡುಗಳು
- ಪ್ರತಿ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ 40 ರಿಂದ 150 ಮಿಮೀ ಓಟದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ - ಲೇಪನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರಿಡ್ಜ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕಿರಣಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ರಿಡ್ಜ್ ಕಿರಣದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
- ನಿಯಮದಂತೆ, ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಣ ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ನ ಉದ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಓಟಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ.
ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ! ಮರದ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಘನ ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದವು ಇಳಿಜಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರೇಟ್ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಭಜಿಸಬೇಕು. ಕಿರಣದ ಜಂಟಿ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ವಿಭಜಿತ ತುಂಡುಗಳ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕದ ಸಮತಲ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವಿವಿಧ ಬಾರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ನಡುವೆ ಮುಖ್ಯ ಅಂತರ ಏನೇ ಇರಲಿ ಛಾವಣಿಯ ಲ್ಯಾಥಿಂಗ್, ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ (ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಕೀಲುಗಳು), ಇದು ಘನವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಶೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತವರ
- ಛಾವಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಂಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ - ವಿವಿಧ ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಚಿಮಣಿಗಳು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಿಮಣಿಗಾಗಿ - ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 150 ದೂರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವಿಲ್ಲದೆ - ಮತ್ತು 250 ಮಿಮೀ
ಸಲಹೆ! ಚಾವಣಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಥಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಆರ್ದ್ರ ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ
- ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಿರೋಧನದ ಪದರವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಜಲನಿರೋಧಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಗಡ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕ್ರೇಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಗೆ ಮೀಸಲಿಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆಯೇ?